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未使用品 希少スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT - メルカリ,希少スバル R1 R2クイックシフト 5MT RJ1 RJ2 RC1 RC2,R31G085)GS2 EVO 湾曲アルミステアリングラック | DR GRK,2025年最新】Yahoo!オークション -スバル r2(エンジン、過給器,スバル R2 リヤ ストラット(中古）取替 ｜グーネットピット,スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT RJ1 RJ2 RC1 RC2 RN1 RN2R1、R2、ステラのマニュアル用の未使用品です。NISMOニスモ ビッグオペレーティングシリンダー。写真の赤丸部分のシフトレバーのみとなります。マスターピース　クイックシフト　ジムニーjb23。（それ以外のブッシュやカラー等の部品はもともとの部品をお使い下さい。秀明78/71プラド電動ハブ中古品。）ショップに作成してもらった特注品です。NMエンジニアリング　ショートシフトアダプター　BMW MINI COOPER。全て新品部品をベースに作成していますが加工時の傷が少しあります。ロードスター NB8 ノーマル デフ玉 オープンデフ LSD無し NA8&NBに。ノーマルのスルスルとしたストローク感のあるフィーリングも良いですが、こちらはコキッコキッとしっかりとした節度感があり、ストローク量も少ないです。T-DEMAND GS RC IS リアトーコントロールアーム。（ストロークはノーマルが5cmくらい、本品は3.5cmくらいです。ローバーミニクラッチ版一式。）ストローク量が25%減を狙った設計とのことですが、数値以上にフィーリングは激変します。4スト、カブカスタム50ccノーマル腰上キャブセット。ノーマルのR2乗りだった方に試乗頂いた際には、フィーリングの違いに驚かれ、太鼓判を頂きました。【専用】RRP レーシングフットレスト　パーツ。マニュアルのR1 R2 ステラにお乗りの方に是非お試し頂きたいです。ジムニー　JB23 ハイブリッジファースト　クラッチストッパー　jb23。本品は二駆用、四駆どちらとも使用できます。ek9 ブッシュ　無限。また、車両の個体差によってはボディに干渉する個体もあるので、その場合は干渉部分を加工するか、マウントにスペーサーをかませて下さい。brembo クラッチマスターシリンダー。対応車種メーカー···スバル